美媒：F15J被锁定后，日本指挥部传来惊呼！让人想起印巴空战重演

日本一直炒作所谓歼-15雷达照射F-15事件，即便中方公开了证据，揭露了日方的谎言，日本防卫相小泉进次郎依旧强调：中方未包含训练规模和具体场所，属于“没有足够的信息”。

日本试图制造中方“有错在先”，意图给自己洗脱责任。但是，美国媒体《军事观察》对这一事件另有看法，在2025年12月10日的报道称，F-15J战斗机被锁定后，日本指挥部传来惊呼！美媒指出，两次F-15J被锁定的结果令日本指挥部的高层不安，甚至“惊恐万分”。

日本防卫省高级官员称，F-15J战斗机的雷达告警接收器只有被敌方雷达锁定之后，才会发出威胁警报。当时双方在视距外，分别在52公里，148公里，都是间歇性的锁定，这中间显现不小的差距。日本方面认为，F-15J战斗机的雷达可以在约100公里的距离上追踪歼-15B战斗机，可是歼-15B战斗机至少能在170公里的距离上探测到F-15J战斗机。

歼-15在全面升级后，性能进一步提升

这样的差距意味着，如果两款战机发生交战，F-15J战斗机上的日本飞行员反应过来之前就已经接近被击落。让人想起印巴空战重演，日本飞行员面对的局面，与驾驶“阵风”战斗机的印度空军飞行员类似，自己的机载雷达压根没有办法发现对手，结果就是直到受到攻击，甚至都不知道自己是怎么被击落的。

尽管从技术上说，歼-10C战斗机和“阵风”战斗机属于同一代战斗机，“阵风”战斗机的名气也不小，但是歼-10C战斗机打出碾压式的局面。“阵风”战斗机被击落的原因也不算复杂，印度空军没有形成体系化作战，无法提前发现巴基斯坦战机，歼-10C战斗机在友军支援下，提前获得了目标信息，在200公里左右的距离上发现了目标，并发射了导弹，后继的制导也是由友军提供的支援，这就是所谓的“A射B导“战术，以至于”阵风“战斗机压根不知道自己被锁定，甚至直到被击中才知道自己受到攻击。

歼-10C体现了体系战的威力

如果中日发生交战的话，日本的F-15J战斗机处境可以比”阵风“战斗机还要糟，F-15J战斗机的雷达已经过时，其设计为上世纪70年代，生产都是80年代了，属于多普勒雷达，采用机械扫描阵列，远未达到 21世纪的有源相控阵标准，而且极易受到干扰。

由于技术上的老旧，许多新一代技术无法应用，歼-10C战斗机可以搞”A射B导“战术，这是F-15J战斗机几乎不具备的能力，与预警机协同作战不敢保证利用数据链进行数据交换。也因此，与印度空军的”阵风”战斗机在印巴空战中的处境相比，日本的F-15J战斗机在实战中的处境可以更糟。

歼-15B已经开始全面装备辽宁舰

歼-15B机群

歼-15B战斗机在性能上有优势，放眼整个东亚地区也是非常先进，技术水平比F-15J战斗机领先近40年，还是全新生产的，2024年才开始服役。F-15J战斗机自1981年开始服役，如今不仅技术老旧，状态也不好，平均服役超30年，已到了退役年限。

歼-15B战斗机的有源相控阵雷达技术领先数十年，对F-15J战斗机就是碾压式，更重要的是，有歼-15D电子攻击机配合作战，其电子干扰能力尤为出色，一旦加入战斗，面对五代机也有一战之力。这一点是美军自己的研究成功，电子攻击机对五代机有一定的克制作用。

歼-15只是上一代的舰载机，歼-35才是当下真正的主力

当然了，歼-15B与F-15J战斗机都是中日最先进的战斗机，但是作为主战装备进行对比，也算合适。在更先进的战斗机方面，中国也一样占优，歼-20战斗机可以碾压F-35战斗机。两款不同特点的五代机，以轻型机对抗重型机，真不是什么轻松的事情。

日本也别想什么反败为胜，一点机会都没有，再过几年，中国空军要装备歼-36与歼-50战斗机，进入六代机时代，日本只能采购五代机，而装备六代机也只是一个计划。

更别想用什么数量弥补质量不足，日本在技术上落后，在数量更落后，仅歼-20战斗机的数量达到300架以上，日本拥有全部战斗机加一起也不过300多架。

日本的空中优势，是一点也占不到了

经过对比，日本在空中一点优势也占不到，数量不足，质量不高，也让人奇怪，日本凭什么想与中国一较高下？估计日本上下尚活在二十年以前，甚至更早以前。

不管日本有什么样的计划，或者什么想法，都不是日本挑衅中国，对华发出战争威胁的理由，即便敢挑起事端，那么就必须作为承受后果的准备。